S'évader sur la Loire à vélo depuis Paris

Mise à jour Janvier 2019

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La Loire à vélo ou la formule 3 en 1 « culture – nature – sport »

La Loire à vélo est la première véloroute française en terme de fréquentation et d’aménagement. C’est aussi la plus ancienne véloroute de France avec plus de 10 ans d’existence, et même si ses 800 kms ne sont pas les plus longues en terme de distance comparé aux autres véloroutes comme la Vélodyssée (1300 kms) ou l’EuroVélo 6 qui prolonge la Loire à vélo jusqu’à la Mer Noire, sa notoriété attire plus de 800 000 cyclotouristes par an.

Le succès de La Loire à vélo est indéniablement lié aux célèbres châteaux de la Loire, dont Chambord, Blois ou Amboise, qui jalonnent le chemin. Il est certain que c’est plus insolite de raconter qu’on a parcouru les châteaux de la Loire avec son vélo plutôt qu'en voiture ou en autocar, et ce plaisir est en plus accessible à tous grâce à un parcours très peu vallonné.

Et puis, le vélo permet aussi une immersion totale dans l'histoire de la Région, ainsi qu'un prétexte pour s’adonner au plaisir de la découverte des produits du terroir comme les caves à vins du Val de Loire, croisées par-ci par-là sur les chemins de campagne, où il est possible de faire des dégustations, avec modération évidemment.

Ce qu’on aime surtout sur cet itinéraire est sa modularité. Vous pouvez faire de l’itinérance sur plusieurs semaines en pur vélo, ou combiner le vélo avec le train puisque la ligne de train n’est jamais très loin. Vous pouvez aussi déposer vos valises dans une ville, comme par exemple Blois, et faire des randonnées en étoile depuis votre lieu de séjour.

Et enfin, depuis Paris, la Loire à vélo est à portée de la main avec très peu de moyens. A une heure de train jusqu’à Orléans, vous pouvez échanger l’air étouffant de la ville contre le silence de la nature en savourant la liberté sur son destrier…

Les auteurs à Blois pour une balade sur la Loire à vélo en Octobre 2014 - La Loire à vélo sans prendre l'eau par veloiledefrance.com
Les auteurs à Blois pour une balade sur la Loire à vélo en Octobre 2014
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Quitter Paris en train et vélo pour Blois

L’idée de partir avec sa monture et son sac à dos pour explorer La Loire à vélo évoque déjà les promesses de l’aventure. Mais après quelques recherches sur internet pour la réservation d’un billet de train, le charme s’essouffle et, très vite, la tension monte jusqu’à émietter votre rêve d’évasion. Oui nous sommes passés par là aussi et nous pouvons dire que le plus dur reste de quitter Paris en train et vélo. Mais une fois qu’on a compris le système, rien n’est plus très compliqué. Voici les règles d’or de notre REX (retour d’expérience) :

Petite porte étroite des wagons Intercités et TER entre Paris-Austerlitz et Orléans  - La Loire à vélo sans prendre l'eau par veloiledefrance.com
Petite porte étroite des wagons Intercités et TER entre Paris-Austerlitz et Orléans
Emplacement vélo très biscornu dans les wagons Intercités et TER entre Paris-Austerlitz et Orléans  - La Loire à vélo sans prendre l'eau par veloiledefrance.com
Emplacement vélo très biscornu dans les wagons Intercités et TER entre Paris-Austerlitz et Orléans
Wagon spécial vélo sur le train Interloire en été entre Orléans et le Croisic avec Monsieur vélo (crédit photo :  Christophe Turgis pour France 3 Pays de la Loire)
Wagon spécial vélo sur le train Interloire en été entre Orléans et le Croisic avec Monsieur vélo(crédit photo : Christophe Turgis pour France 3 Pays de la Loire)
Wagon spécial vélo sur le train Interloire en été entre Orléans et le Croisic avec Monsieur vélo (crédit photo : Christophe Turgis pour France 3 Pays de la Loire)
Wagon spécial vélo sur le train Interloire en été entre Orléans et le Croisic avec Monsieur vélo(crédit photo : Christophe Turgis pour France 3 Pays de la Loire)
Pas d'ascenseur dans les gares de cette ligne. Il faut pousser son vélo sur des rails pour monter des escaliers pentus - La Loire à vélo sans prendre l'eau par veloiledefrance.com
Pas d'ascenseur dans les gares de cette ligne. Il faut pousser son vélo sur des rails pour monter des escaliers pentus
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Quelques aspects pratiques à connaître

Exemple de panneau caché dans les villes comme ici à Blois -  La Loire à vélo sans prendre l'eau par veloiledefrance.com
Exemple de panneau caché dans les villes comme ici à Blois.Le panneau "Gare SNCF" pour les cyclistes venant du rond point d'en face est dans un recoin difficile à trouver
Exemple de panneaux avec des directions cyclistes et des numéros de circuits d'itinéraires -  La Loire à vélo sans prendre l'eau par veloiledefrance.com
Exemple de panneaux avec des directions cyclistes et des numéros de circuits d'itinéraires(ici c'est le circuit numéro 4 qu'on peut prendre dans les 2 sens)
Le pictogramme "La Loire à vélo" à côté de l'insigne du cycliste -  La Loire à vélo sans prendre l'eau par veloiledefrance.com
Le pictogramme "La Loire à vélo" à côté de l'insigne du cycliste
Exemple de panneau 3 en 1 - La Loire à vélo sans prendre l'eau par veloiledefrance.com
Exemple de panneau 3 en 1 : on est à la fois sur un circuit numéroté, sur l'itinéraire "Loire à vélo"et il y a la direction pour cycliste vers Amboise
Panneau artisanal mis à la hauteur des cyclistes pour indiquer une boulangerie -  La Loire à vélo sans prendre l'eau par veloiledefrance.com
Panneau artisanal indiquant la présence d'une boulangerie peu avant l'arrivée dans un mini village,à ne pas rater même s'il est mis à la hauteur des cyclistes
Aire de pique-nique très sympathique mais pas du tout annoncée ni indiquée - La Loire à vélo sans prendre l'eau par veloiledefrance.com
Aire de pique-nique très sympathique mais pas du tout annoncée ni indiquée
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La Loire à vélo, une vraie véloroute aboutie :

Malgré les quelques défauts que nous avons cités, La Loire à vélo est un itinéraire mythique et peut-être le seul vrai itinéraire pour cyclotourisme en France. Ce ne sont pas juste des panneaux avec le pictogramme cycliste plantés sur des routes pour automobiles. Il y a véritablement une recherche de mise en valeur du territoire et du plaisir à donner aux cyclistes dans leur voyage. De plus, les itinéraires et les carrefours sont, en général, bien sécurisés. Pour toute ces raisons, elle reste quand même une valeur sure pour un moment d’évasion et de dépaysement total sans forcément mener une vie de château ni aller jusqu’au bout du monde.

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Nos itinéraires vélos pour un weekend autour de Blois :

Pour une escapade insolite le temps d’un petit weekend ou même d’une journée depuis Paris, partez à la découverte du patrimoine du Val de Loire à vélo avec nos deux itinéraires “A vélo de Blois à Chambord” et “Les trois châteaux à vélo : Blois - Chaumont - Amboise” (à paraitre). Vous pouvez rallier depuis la gare de Blois les célèbres châteaux avant de terminer sur une gare SNCF de la même ligne de train, qui vous permet soit de revenir sur Blois, soit vers Paris par exemple.

Circuit à vélo de Blois au château de Chambord - e guide Evasion par veloiledefrance.com

Circuit à vélo de Blois au château de Chambord : une évasion romantique 

3.00€

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